Супер-яхта. Для Пінчука чи азійського олігарха?
Нове ймовірне придбання олігарха вартістю 200 млн. доларів, Це розкішна 83-метрова супер-яхта Sakurа.
Побудована у 2024 році відомою нідерландською корабельнею Feadship. Під час будівництва також була відома за кодовим номером Project 712. В море виходить під прапором Кайманових островів (SAKURA Yacht - Feadship $200M SuperYacht).
Довжина: 82,9 метра (272 фути), має сучасний обтічний профіль із великою кількістю скляних елементів. На головній палубі розташований вражаючий інфініті-басейн із прозорою задньою стінкою, де підсвічується назва "Sakura". Автор дизайну - бюро Studio De Voogt. Внутрішній виконали Sinot Yacht Architecture & Design в мінімалістичному стилі, з характерною для цього автора увагою до деталей, екоматеріалів, і "візуальним месиджем до природної естетики Японії" (yachtinformer.com/the-sakura-a-luxurious-motor-yacht-that-combines-japanese-style-and-technology/).
Інтер'єри супер-яхти нижче - це не Sakura, бо їх ретельно оберігають від уваги громадькості. Однак, фото в мережі з подібних суден такого ж класу і ціни дають уяву, як виглядає всередині:
Інші зручності: "величезний пляжний клуб (Beach Club). Задня платформа яхти розширюється за рахунок відкидних бічних терас (бортів), що опускаються прямо до води. Це створює величезну зону для засмаги, відпочинку та купання.
Прихована Велнес-зона, спа-комплекс на воді, що включає повністю обладнаний тренажерний зал, професійну сауну та окрему кімнату для масажу.
Небесний салон / Медіа-кімната (Sky Lounge на верхній палубі, з панорамними вікнами від підлоги до стелі. Цю зону облаштовано як приватний кінотеатр для сімейного перегляду фільмів.
Тераси для обідів Al Fresco на свіжому повітрі та з повною комплектацією для великої компанії гостей.
Вертолітний майданчик. Носова частина судна (бака) спроектована так, що за потреби може приймати приватний вертоліт.
У носовій частині приховано великий гараж, де зберігаються швидкісні катери, гідроцикли (Jet Ski) та інші водні іграшки для активного відпочинку на воді" (Sakura: ready for ownership in the spring of 2025)
Судно може розмістити від 10 до 14 гостей, яких облуговує команда з 9ти чоловік.
Яхта може розвивати швидкість до 12 вузлів (близько 22 км/год). В такому режимі може пройти без дозаправки величезну відстань - до 5450 морських миль (понад 10 000 км). Це дозволяє легко здійснювати трансатлантичні переходи.
Щойно про нове придбання олігарха розлетілося по соцмережах, у прес-службі Пінчука увімкнули антикриз. Довідка ШІ: "Не його судно! А малайзійського мільярдера Роберта Куока. Плутанина в українському просторі могла виникнути через те, що Пінчук традиційно віддає перевагу якісним суднам європейських корабелень і раніше володів відомою яхтою Oneness (зараз перейменована на Norma Jean), збудованою американською компанією Palmer Johnson". Пінчук цю яхту продав в 2017му за 15 млн. доларів".
Але є одне (не)маленьке уточнення: зареєстрованим власником Sakurа є компанія Symphony Red Ltd, з якою "міжнародні експерти та медіа" лише "пов'язують" згаданого Роберта. Напевне ж ніхто стверджувати не може. Як і того, що Пінчук Sakurа не купував. Бо на те політика супер-конфіденційності фірми Burgess Yachts (https://www.burgessyachts.com/). Зареєстрована в офшорній зоні на Британських Віргінських Островах Це "один із найбільших і найвпливовіших у світі брокерських домів у сфері суперяхт та мегаяхт довжиною понад 30–40 метрів", з чиєю допомогою відбулася купівля яхти. Burgess ніколи в житті не назве справжнього власника коштовної іграшки. Дуже багаті глобалісти вміють ховати кінці у воду, не лише морську.
Та повернемося до Sakurа, зокрема, кошторису утримання щорічно. Це приблизно 10–15% від початкової вартості, 20–30 мільйонів доларів, або $1,6–2,5 млн щомісяця.. Зарплата екіпажу та утримання команди $3,5 – $5 млн на рік. Технічне обслуговування, ремонт та док $2 – $4 млн. Пальне $1 – $2,5 млн. Стоянка в маринах та портові збори $500 000 – $1 000 000. Страхування та управління $800 000 – $1 500 000 (Yacht Maintenance Costs. The Real Costs of Owning a Superyacht).
Сумнівно, що Віктор Пінчук не може собі дозволити подібні витрати. Тим більше, є куди рости, як-от до світової трійки лідерів серед моторних яхт за довжиною. Перше міце - Azzam на 180,6 м, була збудована для родини шейха Халіфи бін Заїда аль-Нахаяна (експрезидента ОАЕ).
На другій позиції Eclipse Романа Абрамовича, 162,5 м. На третій - Dubai (власність шейха Мохаммеда ібн Рашида аль-Мактума) -162 м.
Якщо Sakura і справді належить Пінчуку, то його можна привітати з умовним вступом до клубу шейхів.
Людмила Пустельник, Global Village Home
Comments